مقالات بازرگانی

ترانشیپمنت-استافینگ و استریپ-کراس استافینگ

در عملیات صادرات و واردات و ترخیص کالا به دو واژه مهم و کاربردی بازرگانی با نام های استافینگ و استریپ بر می خوریم. در عملیات بارگیری به کانتینرها و یا تخلیه بار از آنها، معمولا به جای تعریف این دو فرآیند و برای سهولت بیشتر، از دو واژه جایگزین استافینگ ( Stuffing) و استریپ (Strip  ) استفاده می شود. عملیات بارگیری بار را استافینگ می گویند. حال قصد داریم به دو مفهوم جزئی تر از این فرآیند بپردازیم. کراس استافینگ و ترانسشیپمنت دو عملی هستند که همانند استافینگ، در پروسه حمل و نقل کالا استفاده می شوند.

هنگامی که در گمرک و یا پایانه های کانتینری، قصد داشته باشیم تا کالایی را از کانتینرهای حامل بار تخلیه کنیم به اصطلاح به این عمل استریپ می گوئیم و بالعکس، زمانی که بخواهیم بارگیری کالایی را به مقصد مورد نظر انجام دهیم، این فرآیند را با نام استافینگ می شناسیم. البته انجام این دو فرآیند کار آسانی نبوده و لازم است تا حتما از نیروهای خبره و متخصص و دستگاه های مجهزی که در پایانه های کانتینری و غیرکانتینری و بنادر وجود دارد استفاده شود. عمده کاربرد این دو واژه را می توان بیشتر در صنعت حمل و نقل کشتیرانی و پایانه های کانتینری مشاهده کرد.

ترانسشیپمنت (Transshipment) چیست

مطالب مهم

ترانسشیپمنت (Transshipment) چیست؟

اگر کانتینرهای حامل بار مستقیما و پس از تخلیه بار، از روی یک کشتی به کشتی حامل دیگری منتقل شوند این عمل را کراس استافینگ می گویند. در حالیکه در عملیات ترانشیپ این عمل برعکس بوده و کانتینرها بدون تخلیه بار، به کشتی دیگری منتقل می شوند.

کراس استافینگ (Cross Stuffing) چیست؟

زمان هایی پیش می آید که به دلیل بروز برخی مشکلات و یا وجود تحریم ها در یک کشور، بازرگانان مجبور می شوند تا برای حل مشکلات پیش آمده و یا دور زدن ترحیم ها، بارهای خود را بین کشتی های مختلف جابجا کنند. در این شرایط بارهای مذکور را از روی یک کشتی به کشتی دیگر منتقل می کنند.

انواع استافینگ

عملیات استافینگ عموما به سه روش مختلف انجام می شود. انجام هر یک از این روش ها مستلزم طی کردن مراحل مربوط به خود برای کسب مجوزهای لازم و همچنین هزینه های مربوطه است. این سه روش به قرار زیر بیان می شوند.

کراس استافینگ چیست

عملیات استافینگ در ایستگاه باربری کانتینری

در این روش که حالت مرسوم استافینگ است محموله مورد نظر در جایگاه باری کانتینری گمرک تخلیه می شود تا پس از اخذ مجوزهای لازم، در کانتینرهای مخصوص بارگیری شود.

عملیات استافینگ مستقیم

در این روش کالاهای صادراتی مستقیما به درون ایستگاه های باری کانتینری وارد می شوند. پس از بررسی محموله توسط مامورین گمرک و پایان عملیات گمرکی، محموله را جهت بارگیری به کانتینرها منتقل می کنند.

عملیات استافینگ کارخانه

در روش سوم که به نام استافینگ کارخانه معروف است صاحب کالا می تواند با کسب مجوزهای لازم کانتینرهای خالی را جهت بارگیری به کارخانه منتقل کند. این روش با نظارت کامل مامور گمرک در محل بارگیری و کارخانه قابل انجام است. پس از اتمام فرآیند بارگیری در کارخانه، کانتینرهای بارگیری شده را به ایستگاه باربری کانتینری منتقل می کنند تا در نهایت جهت ارسال به مقصد نهایی اعزام شوند.

مراحل عملیات استافینگ

عملیات بارگیری یا استافینگ شامل مراحل زیر است:

  1. در ابتدا لازم است تا ثبت درخواست در سیستم اسنادی انجام شود.
  2. در مرحله دوم مراجعه بار شمار وکشنده، به ترمینال کانتینرهای خالی، جهت انتقال کانتینرها با شرط سالم بودن کانتینرها انجام می پذیرد.
  3. قدم بعدی در این عملیات، ثبت کانتینرهای ورودی در سیستم نگهداری دستی است.
  4. مرحله بعدی شامل چیدمان بار به درون کانتینرها، به شکل دستی (کارگری) یا ماشینی (لیفتراکی) است.
  5. پس از چیدمان بار نوبت به چک کردن بار، پس از تائید نماینده صاحب کالا و پلمپ محوطه نگهداری کانتینرها می رسد.
  6. در این مرحله مراجعه به پورت اپراتور و قرار دادن کانتینرها در لیست بارگیری کشتی مدنظر است.
  7. در نهایت بایستی استافینگ هماهنگی و تحویل کانتینرها به پورت اپراتور و اخذ رسید مهر شده انجام شود.
Cross stuffing

مراحل عملیات استریپ

عملیات استریپ به دو بخش خدمات اسنادی و خدمات تخلیه تقسیم بندی می شود.

خدمات اسنادی استریپ:

این خدمات شامل دو مرحله مهم زیر است.

  • در ابتدا لازم است تا لیست جا به جایی محموله به محوطه استریپ، به مامورین مربوطه گمرک ارائه شود.
  • پس از طی مرحله اول صاحب کالا یا ترخیص کار بایستی برگه جا به جایی کالا را تحویل دهد.

خدمات عملی استریپ:

این عملیات شامل مراحل فیزیکی بوده که در اصطلاح به آن خدمات عملی می گویند.

  • در مرحله اول نیاز است تا فک پلمپ در حضور نماینده ی صاحب کالا و به منظور نظارت بر تخلیه بار انجام شود.
  • در قدم بعد بار را به صورت دستی (کارگری) و یا با دستگاه (لیفتراکی) تخلیه می کنند.
  • پس از خالی کردن بار آن جهت انتقال به کانتینر خالی، به دپو کشتیرانی می فرستند.
  • در مرحله نهایی نیز رسید کانتینر به صاحب کالا تحویل داده می شود.

سخن پایانی

عملیات واردات و صادرات یکی از بخش های مهم در زمینه تجارت و خدمات بازرگانی است. مسلما نداشتن آگاهی و تجربه می تواند متحمل ضررهای فراوانی برای صاحبین کالا و تجار بازرگانی شود. استفاده از تجربه ما در گروه بازرگانی سورین اکسپورت و همچنین استفاده از خدمات و تجارب شرکت های معتبر و پیشرو در این زمینه، بتوانید کار خود را به بهترین شکل ممکن و نتیجه دلخواه به سرانجام برسانید.

چنانچه مایل به شرکت در دوره آموزش صادرات و واردات هستید بر دکمه زیر کلیک کنید:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *